格安のオイルフィルター（エレメント）の DSO-1（JapanMax）をモノタロウで注文しました。届いたのは DSO-1L というロングライフバージョン。従来品（DSO-1）の後継なのかもしれない DSO-1L の紹介です
カテゴリー: じぶんで整備
クルマのサイドを、ガレージジャッキ（フロアジャッキ）で持ち上げるときは溝の入ったゴム（ジャッキアタッチメント）を使います。メルテック（大自工業）、BAL（大橋産業）、エマーソン（ニュートレイン）の製品を比較しました
エンジン下に入るのに必要な車高、フロント側にガレージジャッキ（フロアジャッキ）を仕掛けるのに必要な車高を調べました（新型コペン LA400K）
ドイツの自動車部品メーカー、マーレ（MAHLE）のエアコンフィルターを試してみました。日本車に適合するフィルターもあって、品質はデンソーやボッシュと変わらないと思いました
5 年間交換していなかったエアフィルター・エレメントを交換してみます。純正互換品の「アルプス工業 AA-7773」を試してみます
鉄をどんどん蝕む「赤サビ」を、鉄を守る「黒サビ」にすることができるサビ転換剤を試してみます。今回使用したのはホルツのサビ・チェンジャー です
販売されているエンジンオイルに書いてある「鉱物油」「部分合成油」「合成油」「100%合成油」「全合成油」「化学合成油」の違いについてです
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じぶんで整備：分からない締付トルクの決め方
締付トルクが分からないとき、どれくらいの値にしたらいいのか調べてみました
リザーバータンクとラジエターキャップについてです。ある程度のエア（空気）はクルマを動かしていると抜けていくようになっているんですね
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じぶんで整備：クーラントのエア抜きのしかた
クルマのクーラント（冷却水,LLC）のエア抜き（クーラントの配管から空気を抜く）のしかたです
