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じぶんで整備:クーラントは完全に抜かなくても大丈夫

クルマのクーラント(冷却水,LLC)をラジエータのドレンコックからのみ抜く場合、配管内には古いクーラントが抜けきらずにかなり残ります。古いクーラントが残っていても大丈夫なのか、計算して確かめてみました

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じぶんで整備:クーラントの抜き方

クルマのクーラント(冷却水,LLC)の抜き方です。普通は、ラジエター下のドレンコックから抜けば十分と思いました

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じぶんで整備:無交換のクーラントはエンジンを錆びさせる

クルマのクーラント(冷却水,LLC)の成分についてです。定期的に交換しないと、エンジンが錆びてしまいます

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修理お断りなバイク屋さんもある

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じぶんで整備:タイヤのビードを落とす方法

タイヤのビードを簡単に落とす方法です

ヤマハ 4st ビーノ SA37J のタイヤ交換
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じぶんで整備:タイヤのビードを上げる方法

タイヤのビードを普通の空気入れで上げる方法です。

ヤマハ 4st ビーノ SA37J のタイヤ交換